Đảo quốc Singapore là một quốc gia tương đối non trẻ khi chỉ mới thành lập vào tháng 5/1959(độc lập hoàn toàn khí tách khỏi Malaysia vào 9/8/1965) với vị tổng thống đầu tiên và là người có ảnh hưởng nhất tới Singapore là ông Lý Quang Diệu.
Singapore là quốc gia có tầm ảnh hưởng rất lớn về mọi mặt đối với khu vực Đông Nam Á nói riêng và cả Châu Á nói chung. Điều này nhìn chung đến từ hai điều: Con người và vị trí địa lý chiến lược.
Vào khoảng năm 1960, dân số tại đảo quốc này chưa tới 2 triệu người và GDP chưa đạt tới 1 tỷ $, nhưng hiện nay đã vươn lên 5.9 triệu người cùng với khối tài sản 456 tỷ $. Thu nhập bình quân đầu người khoảng 77.000 $, vượt xa các cường quốc trên thế giới là Đức, Pháp và Nhật Bản.
Lý do để đất nước này trở thành một cường quốc phát triển vượt bậc trên thế giới gồm các lý do chủ yếu sau:
| Các yếu tố chính | Yếu tố bổ trợ | Hệ quả |
|---|---|---|
| Con Người | Chính sách chính phủ | – Các ưu đãi thuế, cũng như tạo điều kiện cho các công ty nước ngoài đầu tư – Học song song hai ngôn ngữ quan trọng bậc nhất thế giới: tiếng Anh và tiếng Trung |
| Giáo dục | – Nguồn lực rất lớn về hệ thống giáo dục – Ban hành chương trình giáo dục bắt buộc và miễn phí trong vòng 10 năm. Nhà nước sẵn sàng tài trợ hoàn toàn học phí, chi phí đi lại cho các nhân tài đối với các ngành nghề có tính cạnh tranh cao | |
| Tiết kiệm | – Tiết kiệm mức tối đa, tái sử dụng các nguồn lực quan trọng: Không gian – Nước – Con người | |
| Địa Lý | Trung tâm khu vực Đông Nam Á | – Con đường biển ngắn nhất để liên kết Ấn Độ – Đông Nam Á – Nhiều khu vực thích hợp xây dựng cảng biển nước sâu |
II. Đặc điểm địa hình cảng biển ở Singapore
Các cảng biển ở Singapore đều được cải tạo lớn bởi con người, do diện tích tại quốc gia này là rất nhỏ(697,25 km² và không ngừng tăng lên do hoạt động bồi đắp xây dựng). Tuy không được thiên nhiên ưu đãi nhưng Singapore lại là một trong những quốc gia có cảng biển quốc tế quan trọng bậc nhất thế giới – cảng Singapore đạt khoảng 36.6 triệu TEU / năm 2020, xếp thứ 2 thế giới.
Phần lớn cảng biển ở Singapore được quản lý bởi 2 tập đoàn lớn là PSA Corporation Limited và Jurong Port, các bến cảng do 2 đơn vị này quản lý đều có khả năng tiếp nhận mọi loại tàu thuyền.
Xem thêm: Vận Chuyển Hàng Đường Biển Từ Đi Singapore
III. Các cảng biển ở Singapore
1) Cảng biển tại Singapore được quản lý bởi SPA Corporation Limited
| Tên cảng | Ký hiệu | Vị trí địa lý | Đặc điểm nổi bật | Thời gian vận chuyển / Ngày |
|---|---|---|---|---|
| Tanjong Pagar | TPG | Nằm trong khu thương mại trung tâm của Singapore | – Tốc độ xử lý hàng tại cảng thuộc hàng nhanh nhất thế giới, các thiết bị đầu cuối hoạt động liền mạch | 3 – 5 |
| Keppel Wharves | KEP | Nằm ở mũi phía nam của lục địa Singapore | – Cảng được xây dựng để vinh danh đô đốc Henry Keppel của hải quân Anh – người có đóng góp to lớn vào phát triển của nước này | |
| Pasir Panjang Terminal và Pasir Panjang Wharves | PPT / PAP | Nằm ở phía nam của Queenstown ở Singapore | – Trung tâm trung chuyển các loại hàng hóa, chủ yếu xử lý các thiết bị hạng nặng – Có cơ sở lưu trữ mở trong thời gian ngắn hạn | |
| Tuas | TUA | Nằm ở phía Tây của Singapore | – Cảng chiến lược của SPA, kết nối hoàn toàn các cảng biển phía Tây của Singapore vào năm 2040 | 3 – 6 |
2) Cảng biển tại Singapore được quản lý bởi Jurong Port hoặc chính phủ
| Tên cảng | Ký hiệu | Vị trí địa lý | Đặc điểm nổi bật | Thời gian vận chuyển / Ngày |
|---|---|---|---|---|
| Singapore | SIN | Nằm ở cực nam của Bán đảo Mã Lai | – Cảng này là trung tâm trung chuyển container lớn nhất và thuộc sở hữu công lớn nhất thế giới – Được trang bị với sáu nhà ga và tám mươi bốn cầu cảng, cảng cung cấp một loạt các dịch vụ cho hàng rời và hàng chuyên dụng | 3 – 4 |
| Sembawang | SEM | Cảng có một phần thuộc Indonesia và một phần thuộc Singapore | – Đây là một cảng phụ của Singapore để hỗ trợ các cảng khác bốc xếp hàng hóa – Cảng biển trước đây là một căn cứ hải quân thuộc quân đội Anh(hiện giờ vẫn còn một ít lực lượng để duy trì hậu cần) | 3 – 4 |
| Jurong | JUR | Phía nam của bán đảo Malaysia, cách khoảng 30km về phía tây nam cảng Johor của Malaysia | – Là cảng quốc tế đa năng, có nhiều bến cảng chuyên xử lý các mặt hàng riêng biệt như: Hàng hoá tổng hợp, hàng rời, hàng container. – Cảng còn kết hợp với du lịch nên có bến cảng dành riêng cho du thuyền | 3 – 4 |
| Pulau Bukom | PBU / PUB | Nằm ở phía Tây đảo Sentosa và phía Đông Nam đảo Jurong | – Cảng chuyên vận chuyển hoá chất và năng lượng của tập đoàn Shell. Gần cảng cũng có nhà máy lọc dầu để hỗ trợ cho việc tiếp tế nhiên liệu – Có dịch vụ vận chuyển bằng phà bằng năng lượng sạch (điện) tiên tiến trên thế giới | 3 – 5 |
